Novo Jeep Compass 2025: Evolução, Tecnologia e Curiosidades que Surpreendem
- Gabriel Nunes
- 22 de jul.
- 4 min de leitura
O Jeep Compass, um dos SUVs mais queridos do Brasil, acaba de ganhar uma nova versão para 2025 que promete elevar ainda mais o padrão de sofisticação, desempenho e conectividade. Com atualizações estratégicas e uma série de curiosidades que poucos conhecem, o novo Compass chega para reforçar sua liderança no segmento.
Design refinado com alma aventureira
O Compass 2025 não teve uma revolução no visual, mas passou por um refinamento elegante. A dianteira ganhou linhas mais modernas, faróis em LED com nova assinatura visual e rodas redesenhadas, que deixam o SUV com um ar mais premium. Já o interior está ainda mais tecnológico, com central multimídia de até 10,1" e novo sistema de som premium em algumas versões.
Motorização: ainda mais eficiente
Uma das principais novidades está sob o capô. O Compass 2025 segue com o motor 1.3 turbo flex T270, mas agora traz melhorias no gerenciamento eletrônico para reduzir consumo e emissões. A versão turbodiesel também foi mantida, focada nos consumidores que não abrem mão de torque e tração 4x4.
Curiosidades sobre o novo Compass
🔍 1. Produção 100% brasileiraO Jeep Compass continua sendo produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Goiana (PE), uma das fábricas mais modernas do mundo. Desde 2016, o modelo já ultrapassou 500 mil unidades produzidas por aqui.
🛰 2. Conectividade nível máximoO modelo 2025 é o primeiro da linha Compass a oferecer conexão 5G nativa em algumas versões, permitindo atualizações remotas (OTA) e conexão simultânea para até 8 dispositivos.
🚗 3. Versão híbrida plug-in a caminhoEmbora ainda não confirmada oficialmente no Brasil, a Jeep já testa a chegada da versão 4xe, com motorização híbrida plug-in. Nos Estados Unidos e Europa, ela já é vendida e combina desempenho com eficiência energética.
🔒 4. Segurança como destaqueO Compass 2025 pode vir com até 7 airbags, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo — itens que colocam o SUV entre os mais seguros da categoria.
🎯 5. Jeep Adventure IntelligenceO sistema inteligente da Jeep permite comandos via aplicativo, como dar partida no carro à distância, acionar o ar-condicionado e até localizar o veículo em tempo real. Tudo isso integrado à Alexa e ao smartwatch.
Motorizações e desempenho
1) Motor 1.3 Turbo Flex – T270 (versões Sport, Longitude, Limited, Série S)
Cilindrada: 1.332 cm³ (4 cilindros, 16 válvulas, turbo flex)
Potência: 185 cv (etanol) / 180 cv (gasolina) a 5.750 rpm
Torque: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: Automático de 6 marchas
Tração: Dianteira (4×2)
0–100 km/h: Aproximadamente 9,3 a 10,3 s (varia conforme combustível)
Velocidade máxima: Até ~206 km/h
2) Motor 2.0 Turbo Gasolina – Hurricane (versões Overland e Blackhawk)
Cilindrada: 1.995 cm³, turbo gasolina
Potência: 272 cv a 5.200 rpm
Torque: ~40,8 kgfm a 3.000 rpm
Transmissão: Automática de 9 marchas
Tração: 4×4 com reduzida e seletor de terrenos
Aceleração: 0–100 km/h em cerca de 6,3 s
Vel. máxima: 228 km/h
3) Motor 2.0 Turbo Diesel – TD350 (versão Limited Diesel)
Potência: ~170 cv a 3.750 rpm
Torque: ~35,7 kgfm
Transmissão: Automática de 9 marchas
Tração: 4×4 com reduzida
0–100 km/h: ~10,7 s
Vel. máxima: ~197 km/h
4) Híbrido Plug-in – Série S 4xe PHEV
Motor a combustão: 1.3 Turbo Flex — 180 cv (gasolina), 27,5 kgfm
Motor elétrico: ~60 cv e 25,5 kgfm
Potência combinada: ~240 cv / Torque total ~48 kgfm
Câmbio: Automático de 6 marchas
Tração: Integral sob demanda (um motor por eixo)
0–100 km/h: ~6,8 s
Vel. máxima: ~206 km/h
Consumo médio: ~11,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada (operando no modo híbrido)
Autonomia elétrica pura: ~30 km
Capacidade do tanque: 83 litros
Porta-malas: 420 litros
Peso estimado: 1.908 kg
📐 Dimensões e capacidades (todas versões)
🚘 Transmissão, suspensão e mais
Câmbio: Automático de 6 marchas (turbo flex e PHEV), ou 9 marchas (diesel e 2.0 gasolina)
Direção: Elétrica, com diâmetro de giro aproximado de 11,3 m
Suspensão: Independente McPherson nas quatro rodas com molas helicoidais
Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás
🔋 Consumo estimado (Inmetro e média geral)
1.3 Turbo Flex (T270):
7,2 km/l (álcool) / 10,1–10,2 km/l (gasolina) em uso urbano
8,7–8,6 km/l (álcool) / 12,0–12,1 km/l (gasolina) em estrada
2.0 Turbo Gasolina (Hurricane):
~8,3 km/l na cidade e ~11 km/l na estrada
2.0 Diesel (TD350):
~10,6 km/l na cidade e ~13,6 km/l na estrada
PHEV Série S: ~11,5 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada), com autonomia elétrica de ~30 km
✅ Destaques por versão
Sport (1.3 T270): versão de entrada, bem equipada com 6 airbags, central 8,4″, rodas 18″, ar digital dual-zone, piloto automático adaptativo, câmera de ré etc.
Longitude (1.3 T270): adiciona multimídia 10,1″, painel digital 10,25″, ADAS como LDW, ACC, frenagem automática emergencial etc.
Limited (1.3 T270 ou diesel): roda 19″, bancos de couro, carregador por indução, retrovisor eletrocrômico, ADAS completo etc.
Série S (T270 ou PHEV): teto panorâmico, estacionamento autônomo, alerta de ponto cego, ADAS nível 2, versão 4xe híbrida plug-in etc.
Overland e Blackhawk (2.0 Hurricane 4×4): foco em desempenho – motor de 272 cv, acabamento premium, tração integral, aceleram em 6,3 s etc.
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